Secaraumum menyetir transmisi matic tidak jauh berbeda dengan mobil transmisi manual. Semua panel panel dashboard juga sama. >> cara mengendarai mobil matik agya >> cara mengemudi mobil matic avanza veloz >> cara mengendarai mobil matic innova. Tidak seperti pada transmisi manual yang semua kendaraan ( sebagian besar ) menerapkan tampilan
Bagi sebagian orang, hal tersebut bisa dibilang susah dan agak rumit untuk dipahami. Tapi perlu diketahui, jika kita paham triknya maka mengendarai mobil matic akan terasa menyenangkan. Berikut kami sampaikan cara menyetir mobil matic yang mudah dan praktis. Meskipun banyak yang menyebutkan cara menyetir mobil matic atau bertransmisi otomatis lebih mudah dibandingkan mobil bertransmisi manual. Tapi tak sedikit yang menyebutkan kesusahan dalam pengalaman pertama mereka mengendarai mobil bertransmisi otomatis. Untuk membantu Anda dalam pengendaraan yang mulus, berikut beberapa tips dan trik yang bisa Anda gunakan. Cara Menyetir Mobil Matic Melihat dunia otomotif saat ini, rasa-rasanya memang mobil matic mulai digemari perihal kondisi jalan yang seringkali macet. Memang tak dipungkiri, kelebihan transmisi otomatis alias matic adalah lebih ringkas, praktis dan tidak melelahkan, ketimbang transmisi manual. Mobil bertransmisi otomatis memiliki keuntungan ketika berkendara di jalanan perkotaan Menggunakan transmisi otomatis juga memiliki kemudahan tersendiri, membuat pengendara mobil yang baru belajar lebih memiliki mobil dengan transmisi otomatis sebagai mobil pertama mereka. Transmisi otomatis jauh lebih sederhana dan pengemudi biasanya lebih cepat belajar berkendara dibandingkan dengan transmisi manual. Perlu jadi catatan bahwa mobil transmisi matic punya beberapa kode pada tuasnya. Untuk langkah awal, kode-kode tersebut haruslah dipahami lebih lanjut sehingga memudahkan Anda dalam mengetahui cara mengendarai mobil bertransmisi otomatis. >>> Tertarik untuk punya mobil bekas? Tenang, simak harga mobil impian Anda di sini Arti Kode Transmisi Mobil Matic Tak seperti mobil transmisi manual yang menggunakan kode numerik seperti 1,2,3 dan seterusnya, mobil matic justru lebih sederhana. Tercatat ada empat kode seperti P, R, N serta D. Berikut kita simak lebih dulu, arti kode transmisi mobil matic. Parking P Tuas P dapat diaktifkan ketika Anda sudah selesai memposisikan mobil pasca parkir. Dalam hal ini, supaya mobil tidak bergerak mundur atau maju. Di sisi lain, tuas P juga bisa diaktifkan ketika berada di jalanan macet, yang sekiranya Anda harus berhenti dalam jangka waktu lama. Return R Tuas R punya fungsi untuk mundur yang umumnya digunakan saat melakukan parkir. Neutral N Ketika diaktifkan, tuas N akan memastikan kendaraan dalam posisi netral. Tuas ini umumnya digunakan saat berhenti di lampu merah sembari menggunakan rem tangan. Tujuannya agar Anda tidak mudah lelah karena kaki juga bisa beristirahat, tidak menginjak pedal gas maupun rem. Drive D Tak seperti manual yang harus mengoper tuas berkali-kali, tuas D pada mobil matic punya fungsi untuk melaju ke arah depan. Adapun di beberapa model mobil, tuas ini terbagi menjadi beberapa tingkatan seperti D1, D2 dan D3. Low L Tuas L hanya digunakan ketika Anda melaju di medan tanjakan saja. Dalam hal ini, fungsinya akan serupa dengan transmisi gigi satu pada mobil manual. Kode pada transmisi mobil matic bisa berbeda-beda sesuai spesifikasinya >>> Jenis Model Transmisi Otomatis, Apa Saja Perbedaannya? Tahap-Tahap Berkendara Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, transmisi otomatis memiliki pengendaraan dan sistem perpindahan gigi yang sedikit berbeda dibandingkan transmisi manual. Setelah paham akan kode-kode di atas, kini saatnya untuk mengetahui cara menyetir mobil bertransmisi otomatis yang dibagi dalam beberapa tahap. Hafalkan Posisi Kode-Kode Tadi Hal tak kalah penting adalah menghafal kode-kode pada mobil matic yang sudah dijelaskan sebelumnya. Jika perlu matikan mesin terlebih dulu dan ubah posisinya hingga Anda hafal. Hal ini dirasa perlu supaya Anda dapat mengganti posisi tuas tanpa perlu melihat, khawatir dapat mengganggu konsentrasi selama perjalanan. Menghidupkan Mesin Cara menyetir mobil matic berikutnya adalah soal menghidupkan mesin. Dalam hal ini, mesin mobil akan hidup hanya ketika tuas berada pada posisi P. Setelah itu, injaklah rem dan hidupkan mesin. Dalam fase ini, sebaiknya biarkan mobil supaya agak panas. Mobil matic hanya punya dua pedal yakni gas dan rem saja >>> Jangan sampai ketinggalan untuk tahu mobil-mobil yang baru saja diluncurkan di sini Lajukan Mobil Pindah tuas dari posisi P ke posisi D. Hal yang cukup menjadi hambatan pemula adalah mengatur ritme rem serta pedal gasnya. Triknya adalah mengangkat pedal rem perlahan-lahan hingga mobil sedikit bergerak. Barulah setelah itu, injak pedal gas perlahan-lahan dan lepaskan rem sepenuhnya. Pindah Tuas Sesuai Kondisi Jika sudah berada dalam tahap melaju, pindahkan tuas transmisi dari D1, D2 serta D3. Putaran paling rendah adalah D1 yang kemudian bisa Anda tingkatkan lagi ke D2 dan D3. Tak kalah penting adalah biasakan menginjak pedal rem setiap kali menggeser tuas transmisi. Penting pula kami ingatkan tentang kondisi jalan menanjak. Dalam menghadapi hal ini, Anda hanya perlu mengubah tuas transmisi ke posisi L sehingga Anda dapat menaiki tanjakan tanpa masalah. Sebagian pengendara baru kesulitan dalam menyesuaikan tekanan pada pedal gas. Namun hal ini akan berkembang sesuai dengan pengalaman di jalanan. Yang paling penting dalam mengendarai mobil adalah menyesuaikan tekanan pedal pada gas. Nah, apakah pembaca setia punya cara menyetir mobil matic yang lain? Jika iya, coba sampaikan di kolom komentar, supaya bisa menjadi manfaat untuk pembaca lainnya. >>> Intip juga tips dan trik seputar mobil menarik lainnya di situs
3 Fokus. Cara mengemudi mobil matic paling benar untuk pemula yang baru pertama kali belajar menyetir adalah fokus. Pusatkan konsentrasi pada kendaraan dan jalan. Hindari dulu memikirkan hal-hal lainnya saat Anda sudah berada di belakang kemudi dan bersiaplah mengemudikan kendaraan.

Apakah AutoFamily sudah mahir mengendarai mobil matic? Jika dibandingkan dengan mobil manual, cara mengendarai mobil transmisi matik memang terlihat lebih sederhana. Bahkan cara pindah gigi mobil matic di tanjakan pun juga lebih saat tanjakan, AutoFamily yang menggunakan mobil manual perlu menyeimbangkan gas dan kopling agar mobil tidak “merosot” ke belakang serta mesin tidak mati. Lalu, bagaimana dengan mobil matik? Mari simak cara pindah gigi mobil matic di tanjakan dalam artikel Auto2000 di bawah Arti Kode pada Mobil Transmisi MaticMengenal Arti Kode pada Mobil Transmisi Matic1. P Parking2. R Reverse3. N Neutral4. D Drive5. Angka 2 dan 36. L Low4 Langkah Pindah Gigi Mobil Matic di Tanjakan1. Pindah Posisi Tuas dari Persneling D2. Injak Pedal Gas Secara Tepat3. Sesuaikan Posisi Transmisi dengan Kondisi Jalan4. Tidak Injak Rem Saat Memindahkan Tuas PROMOTED CONTENT Video Pilihan Memindahkan Transmisi Mobil Matic di Tanjakan dan Turunan1. Jangan menggunakan posisi D2. Jangan menginjak pedal gas secara dalam3. Mencocokan tuas transmisi dengan kondisi jalan4. Jangan injak rem saat pindah tuas5. Tips khusus AMT6. Terus berlatih menggunakan mobil matic di jalan menanjak5. Mengendarai mobil matic di turunanMahir Mengendarai Mobil Matic1. Menggunakan posisi P2. Jangan langsung menghidupkan mesin3. Injak pedal rem saat starter4. Menekan pedal rem saat memindahkan tuasMengendarai mobil matic memang terbilang lebih mudah ketimbang dengan mengendarai mobil transmisi manual, terutama karena hanya terdapat pedal rem dan gas. Jadi pengemudi tidak perlu kebingungan saat ingin mengerem atau maju, langsung saja menginjak pedal rem dan pedal pengendara tetap harus memahami berbagai kode yang terletak pada tuas transmisi matik, yakni P-R-N-D-3-2-L. Memahami setiap tuas yang ada akan memudahkan Anda untuk memindahkan gigi baik di jalanan rata maupun tanjakan. Oleh karena itu mari pelajari arti dari masing-masing kode gigi pada mobil matic. Berikut ini adalah penjelasannya. Kode dan artinya bisa saja terdapat perbedaan pada beberapa mobil bertransmisi matic P ParkingP atau Parking berfungsi untuk mengunci roda mobil. Sesuai namanya kode transmisi P mengunci mobil agar tidak bisa bergerak dengan cara memutuskan hubungan putaran mesin ke roda. Tetapi di gigi P, posisi roda masih bisa R ReverseR atau Reverse berfungsi untuk memundurkan kendaraan. Gigi R ini biasa digunakan saat ingin memarkirkan N NeutralPosisi N atau Neutral sebenarnya memiliki fungsi yang mirip dengan posisi P, di mana hubungan mesin dan roda terputus agar mobil diam di tempat. Tetapi, pada posisi N, roda mobil tidak terkunci sehingga masih bisa juga Inilah Fungsi Tombol Persneling Mobil Matic4. D DriveGigi D atau Drive biasanya digunakan untuk menggerakkan mobil di jalan yang datar. Posisi D tidak bisa digunakan untuk melewati tanjakan, terutama jika jalanannya membentuk tanjakan curam. Jadi, pastikan untuk memindahkan gigi mobil matic Anda dari gigi D sebelum melalui Angka 2 dan 3Angka 2 dan 3 pada tuas transmisi otomatis melambangkan kontrol manual kecepatan. Angka 3 atau D3 membatasi mesin untuk tiga gigi saja. Sedangkan 2 memerintahkan transmisi untuk bertahan di kecepatan kode 2 digunakan saat mobil melewati tanjakan yang tidak terlalu curam dan membutuhkan engine brake saat melalui jalan L LowL atau Low diartikan sebagai low speed atau kecepatan rendah. Posisi L memerintahkan mesin mobil untuk menggunakan gigi rendah atau gigi 1 inilah yang sangat tepat digunakan saat hendak melalui tanjakan curam dan panjang. Penggunaan transmisi satu ini sangat penting karena menjaga mesin untuk tidak mudah mengalami loss power saat juga 3 Perbedaan Veloz dan Avanza, Mana yang Lebih Cocok untuk Anda?4 Langkah Pindah Gigi Mobil Matic di TanjakanSetelah memahami berbagai perbedaan kode pada tuas transmisi otomatis, sekarang Anda sudah siap untuk mempelajari cara pindah posisi gigi mobil matic di jalan menanjak. Berikut ini adalah Pindah Posisi Tuas dari Persneling DUntuk menanjak, kendaraan perlu kekuatan torsi yang lebih tinggi. Jika Anda tidak mendapatkan momentum atau ancang-ancang yang tepat sebelum menanjak maka loss power atau kehilangan daya dapat terjadi. Alih-alih makin melaju ke depan dengan kekuatan yang lebih tinggi, keadaan loss power akan membuat mobil jadi kehilangan tenaga untuk MOBIL KELUARGA INDONESIA TOYOTA VELOZ DI AUTO2000Transmisi D membuat mesin berputar secara otomatis sehingga sistemnya membaca bahwa torsi mobil Anda sudah maksimal. Jadi saat ingin menanjak sebaiknya Anda menghindari penggunaan transmisi ini. Gunakanlah transmisi L atau D1 untuk tanjakan yang curam. Bisa juga menggunakan D2 untuk tanjakan yang tidak terlalu tajam. 2. Injak Pedal Gas Secara TepatSama halnya dengan transmisi gigi D, menginjak gas tanpa persiapan ketika ingin menanjak hanya akan membuat mobil Anda kehilangan tenaga. Saat menanjak, Anda bisa melakukan kick down atau menginjak pedal gas secara dalam untuk mendapat tenaga yang lebih sebabnya sangat penting untuk menyesuaikan perpindahan gigi dengan kondisi kemiringan jalanan yang juga 4 Cara Menghilangkan Rasa Takut Menyetir Mobil yang Wajib Diketahui Pemula3. Sesuaikan Posisi Transmisi dengan Kondisi JalanPosisi D1 pada mobil matic sama artinya dengan gigi 1 di mobil manual. Untuk tanjakan yang curam, Anda bisa menggunakan transmisi D1. Tetapi, jika transmisi mobil Anda sudah tidak ada D1, gunakanlah Tidak Injak Rem Saat Memindahkan TuasSaat ingin memindahkan tuas, Anda tidak perlu menginjak rem. Anda hanya perlu melepaskan pedal gas sehingga dapat langsung memindahkan tuas ke posisi gigi yang diperlukan. Perlu diingat bahwa perpindahan transmisi itu pun harus bertahap. Jika dari D, maka Anda bisa memindahkannya ke D1 atau pedal gas kembali saat sudah memindahkan transmisi. Rem hanya perlu digunakan saat ingin berhenti, seperti dalam keadaan macet. Jika ternyata Anda terjebak macet, pindahkan saja tuas ke posisi gigi Netral. Kemudian Anda bisa juga menarik rem tangan jika juga 7 Kesalahan Mengendarai Mobil Matic yang Harus DihindariInformasi ini disajikan untuk AutoFamily yang membutuhkan panduan cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Tetapi mempelajarinya saja tidak cukup. Anda perlu melakukan latihan secara rutin dengan ahlinya agar mengendarai mobil matic makin mengendarai mobil tanpa keahlian atau tanpa membawa surat-surat resmi, seperti SIM dan STNK. Hal ini bukan semata-mata hanya mematuhi peraturan lalu lintas yang berlaku tetapi demi keselamatan diri Anda sendiri dan mobil matic memang lebih mudah daripada mobil manual, namun bukan berarti AutoFamily menjadi tidak waspada. Justru sikap siap dan tetap berhati-hati perlu selalu ada ketika Anda berkendara di satu hal lagi yang tidak kalah penting dari belajar dan berlatih mengemudi yaitu membawa mobil untuk diservis. Jangan lupa untuk selalu melakukan servis berkala di bengkel Auto2000 agar mobil Toyota kesayangan AutoFamily tetap dalam kondisi Auto2000 Digiroom untuk menjadwalkan kedatangan AutoFamily agar tidak mengantre lama. Melalui website yang sama AutoFamily juga bisa mendapatkan informasi terkait layanan bengkel Auto2000 yang sangat lengkap. Dapatkan semua informasi yang Anda butuhkan hanya di Auto2000 Digiroom!Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Tips Harian Mobil Matic, Ada Kode Angka di Tuas Transmisi Toyota Agya Kenalan KuySelasa, 23 Agustus 2022 1905 – Tuas transmisi mobil matic, tidak hanya ada kode huruf pada Toyota Agya, selain huruf ada kode angka di tuas oleh Bambang Sri Haryanto, Kepala Bengkel Toyota Nasmoco Majapahit Semarang, bahwa kombinasi huruf dan angka pada mobil matic ada beberapa model.“Umumnya kombinasi huruf dan angka pada transmisi matik seperti P-R-N-D-2-L, ada juga lagi P-R-D-D3-2-L, lalu ada yang hanya P-R-N-D-S,” katanya dikutip dari lanjut dijelaskan oleh Bambang Sri Haryanto, bahwa ada perbedaan namun dasarnya sama terpenting dari tuas transmisi mobil matik, menurut Bambang Sri Haryanto adalah mengerti fungsinya catat ya bestir dan kalau perlu kasih stabilo, bahwa pengemudi mobil matic kudu mengerti fungsi dari masing masing kode yang ada di tuas kalau Toyoya Agya, kombinasi huruf dan angka di tuas transmisi matic pakai modelan P, R, N, D4, 3, dan untuk kode angka pada tuas transmisi mobil matic Toyoa Agya, artinya seperti ini 1. D4 atau Drive Persneling 4FYI, Toyota Agya yang transmisi matik memiliki 4 pada posisi D4, saat mobil berjalan secara otomatis transmisi akan berpindah dari gigi paling rendah sampai Angka 3Saat tuas transmisi ada di posisi angka 3, maka maksimum persneling akan berpindah dari yang paling rendah sampai 3 Juga Tips Harian Mobil Matic, Fix Bisa Bayar Pajak Mobil Bekas Tanpa KTP Pemilik Sebelumya Cocok saat berada dijalanan menanjak tapi tidak terlalu Angka 2Sama dengan saat tuas transmisi di angka 3, hanya saja pada posisi ini perneling hanya akan berpindah dari yang paling rendah ke 2 transmisi di angka 2 ini, untuk kondisi jalan yang menanjak disarankan juga digunakan saat melewati jalanan menurun sebagai efek engine brake*Artikel ini merupakan bagian dari ParapuanParapuan adalah ruang aktualisasi diri perempuan untuk mencapai CONTENT Video Pilihan Tidak ada lagi cerita mobil matic mundur di tanjakan. Ini dia cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Ada juga cara berkendara di kamu pernah mengalami mobil mundur saat menanjak mengendarai mobil matik? Mungkin karena kamu belum menguasai cara pindah gigi mobil matic di lokasi dan fasilitas bengkel terdekat di Aplikasi Otoklix Android atau Aplikasi Otoklix Ios dan lakukan booking secara online untuk mempermudah OtoFriends saat melakukan service ada beberapa hal yang harus dilakukan agar mobil matic bertenaga ketika menanjak. Mari kita simak cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan Transmisi Mobil Matic di Tanjakan dan TurunanMobil matik memang terkesan praktis dan mudah untuk dikendarai karena tidak menggunakan kopling, tetapi banyak anggapan bahwa kekurangan mobil matik adalah ketika di tanjakan. Salah satunya tidak sekuat mobil manual ketika menanjak di tanjakan tenang saja, ini dia tips dan cara pindah gigi mobil matic di Jangan menggunakan posisi DKamu perlu mengetahui fungsi dari tuas transmisi pada mobil matic. Pada tuas transmisi terdapat posisi netral, P untuk posisi parkir, R reverse untuk melaju mundur, dan D untuk melaju ke depan. Ada tambahan lambang D2 dan D1 atau L di bawah tuas D. Ketika tuas berada pada posisi D, maka transmisi matik ini akan memindahkan gigi secara otomatis berdasarkan putaran mesin. Putaran mesin memang akan meninggi pada kondisi tanjakan yang curam atau panjang. Tetapi rasio gigi harus lebih rendah agar torsi mudah didapat. Cara ini dapat digunakan pada mobil transmisi matik konvensional, bukan yang CVT, AMT, atau transmisi mobil elektrik. 2. Jangan menginjak pedal gas secara dalamTahukah kamu bahwa menginjak pedas gas dalam ketika menanjak malah akan membuat mobil kehilangan tenaga? Hal itu terjadi karena pada saat itu sistem transmisi atau ECU membaca torsi sudah maksimal. Justru transmisi akan bertahan di posisi gigi yang Mencocokan tuas transmisi dengan kondisi jalanIni adalah cara pindah gigi mobil matic di tanjakan curam. Kamu bisa menggunakan posisi transmisi D2. Tetapi jika tanjakan semakin curam, gunakanlah posisi D1. Posisi D1 pada mobil matic ini ibarat posisi gigi 1 pada mobil manual. Cara ini juga bisa digunakan ketika terjebak macet di Jangan injak rem saat pindah tuasTips berikutnya adalah jangan menginjak rem saat memindahkan tuas posisi D ke D1 atau D2. Kamu hanya perlu menekan tombol pada tuas persneling untuk memindahkan gigi. Ketika mobil membutuhkan torsi, lepaskan pedal gas dan langsung pindahkan transmisi secara bertahap, sampai D1 atau sudah mendapatkan gigi yang diinginkan, baru injak pedal gas lagi untuk mendapatkan power. Jika harus berhenti saat berada di tanjak, baru kamu bisa menginjak rem. Kamu bisa Bisa juga memindahkan persneling ke gigi netral dan menarik rem tangan jika berhenti cukup Tips khusus AMTTeknik di atas digunakan untuk mobil transmisi matik konvensional. Sementara pada mobil AMT sebaiknya melakukan stop and go. Jadi memang sebaiknya menggunakan rem tangan ketika macet saat berada di Terus berlatih menggunakan mobil matic di jalan menanjakSelain cara pindah gigi mobil matic tanjakan seperti informasi di atas, kamu juga perlu sering berlatih mengendarai mobil matic saat melaju di tanjakan. Jadi, akselerasi mobil matic bisa lebih bertahap seperti mengendarai mobil Mengendarai mobil matic di turunanJika di atas tadi adalah cara mengendarai mobil matic di tanjakan, sekarang mari kita bahas cara mengemudi di turunan. Pada mobil matic, disarankan untuk menggunakan gigi rendah saat melaju di turunan. Rem digunakan untuk menahan beban dan menghentikan laju mobil yang tidak dibantu dari terlalu lama menginjak pedal rem juga karena khawatir terjadi vapor lock atau rem menjadi panas dan minyak rem mendidih sehingga uap airnya bisa membuat rem blong. Pada beberapa tipe mobil matic juga memiliki engine brake pada low gear. Ada yang di L atau di posisi tuas brake dapat digunakan dengan memindahkan tuas transmisi dari D ke 2 atau L. Kamu bisa melakukannya saat kecepatan rendah tidak lebih dari 30 km/jam kpj agar tidak atau cara di atas adalah cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Sebagai tambahan informasi, ini dia cara yang bisa kamu lakukan ketika berkendara menggunakan mobil Menggunakan posisi PMobil matic sudah menggunakan tuas yang memiliki fungsi masing-masing. Contohnya sebelum menyalakan mobil, posisi tuas harus berada di posisi P atau di posisi N. Jangan sampai tuas berada di posisi reverse atau R, karena mobil akan otomatis Jangan langsung menghidupkan mesinPada mobil matic, sebaiknya jangan langsung menyalakan mesin ketika memasukkan kunci. Kamu bisa menunggu sampai jarum berputar dan indikatornya aktif. Beberapa jenis mobil matik memiliki indikator yang akan berbunyi ketika kelistrikan sudah Injak pedal rem saat starterPada beberapa mesin mobil matic tidak akan hidup kalau kamu tidak menginjak rem saat menstarter mobil. Maka dari itu, kamu perlu mengetahui jenis kendaraan yang kamu gunakan dengan membaca Menekan pedal rem saat memindahkan tuasUntuk menghindari risiko terjadi kerusakan pada mesin mobil matic, kamu bisa menginjak pedal rem ketika memindahkan tuas dari posisi P atau N ke posisi D atau mempelajari tips berkendara dan cara pindah gigi mobil matic di tanjakan, kamu tidak perlu khawatir dan panik ketika berkendara. Panik di jalan bisa membahayakan pengemudi dan juga mobil juga mobil selalu dalam kondisi prima sebelum digunakan. Caranya adalah dengan melakukan servis rutin. Temukan bengkel terdekat lokasimu sekarang dan lakukan servis berkala melalui aplikasi Otoklix. Jangan lupa download Aplikasi Otoklix Android atau Aplikasi Otoklix Ios supaya memudahkan OtoFriends melakukan booking servis mobil ya.

Caramengendarai mobil matic agya kami akhirnya bisa melaku kan pengujian menyeluruh terhadap varian pamungkas toyota agya 1. 2 trd s at. menariknya meski agya dikelompokkan sebagai mobil dengan harga terjangkau, tampilan luar tipe ini jauh dari kesan murahan. eksterior agya 1. 2 trd s lebih menawan dijejali body-kit trd. Beaok mobil agya matic Jakarta Mobil matic adalah jenis mobil yang menggunakan transmisi otomatis. Transmisi otomatis ini menggantikan fungsi kopling dan persneling manual, yang biasa ditemukan pada mobil biasa. Cara menyetir mobil matic ini hanya perlu mengoperasikan gas dan rem saja, tanpa perlu mengubah gigi secara manual. Hal ini menyebabkan pengemudi lebih nyaman dan santai saat mengemudi. Umumnya mobil matic lebih mahal dibandingkan dengan mobil manual, karena memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih rendah. Mobil matic adalah jenis mobil yang menggunakan transmisi otomatis. Selain itu, mobil matic juga dikenal dengan istilah Continuously Variable Transmission CVT atau Stepless Transmission. Cara menyetir mobil matic cukup mudah untuk dilakukan bagi para pemula, hanya memerlukan latihan dan juga pemahaman tentang fungsi dan fitur mobil. Sejarah Hari Lansia Nasional 2023, Mendorong Kebijakan dan Perubahan Sosial Imam Syafi'i Adalah Ulama Besar dan Pendiri Mazhab Fiqih, Simak Penjelasannya 3 Perbedaan Amnesti dan Abolisi dalam Sistem Hukum, Simak Penjelasannya Mobil matic memiliki fitur-fitur tambahan seperti manuverability yang lebih baik, lebih nyaman saat digunakan di jalan raya yang sibuk atau saat perjalanan jauh. Cara menyetir mobil matic membantu Anda, untuk dapat mengurangi kelelahan saat mengemudi. Namun, pengemudi harus tetap waspada dan berkonsentrasi saat mengemudi, karena mobil matic membutuhkan lebih sedikit interaksi dari pengemudi. Berikut ini cara menyetir mobil matic yang rangkum dari berbagai sumber, Rabu 25/1/2023.Seorang mengetuk jendela, sementara seorang lainnya menendang bagian depan menyetir mobil. Gambar oleh Pexels dari PixabayMenyetir mobil matic cukup mudah, hanya memerlukan sedikit latihan dan pemahaman dasar tentang cara kerja transmisi otomatis. Berikut adalah beberapa tips dan trik yang dapat membantu Anda dalam menyetir mobil matic 1. Memahami tombol-tombol dan fungsi dasbor Sebelum menyetir, pastikan Anda memahami letak dan fungsi dari tombol-tombol yang ada di dasbor mobil Anda, seperti tombol transmisi, rem, gas, dan lain-lain. Hal ini akan membantu Anda dalam mengoperasikan mobil dengan lebih efisien dan aman. 2. Mengencangkan sabuk pengaman Cara menyetir mobil matic selanjutnya, selalu pastikan untuk mengencangkan sabuk pengaman. Hal ini adalah metode penting untuk dilakukan sebelum menyetir. Sabuk pengaman akan melindungi Anda dari cedera yang mungkin terjadi saat terjadi kecelakaan. 3. Menyalakan mobil dan posisi transmisi Saat menyalakan mobil, pastikan transmisi berada pada posisi "park" P sebelum menyetir. Karena akan mencegah mobil bergerak saat Anda mencoba menyalakannya. 4. Melaju dengan mobil Untuk melaju, tekan gas dengan perlahan dan geser tuas transmisi ke arah "drive" D. Mobil akan mulai bergerak maju. Ingat untuk selalu memperhatikan lingkungan sekitar Anda dan patuhi peraturan lalu lintas. 5. Memperlambat atau berhenti Saat ingin memperlambat atau berhenti, tekan rem atau gunakan rem dari mesin engine braking saat menurunkan tuas transmisi ke posisi "low" L. Ingat untuk selalu mengecek kondisi ban dan rem secara berkala untuk memastikan keselamatan berkendara. 6. Mengubah arah Jika Anda ingin bergerak mundur, geser tuas transmisi ke posisi "reverse" R. Jika ingin berhenti, geser kembali ke posisi "park" P.Cara Menyetir Mobil MaticIlustrasi Kaca Mobil Berembun Credit Studios7. Mode Sport/Manual Beberapa mobil matic memiliki fitur mode sport/manual, yang memungkinkan Anda untuk mengubah gigi secara manual. Hal ini dapat membantu Anda dalam kondisi tertentu, seperti saat melewati tanjakan atau turunan yang curam. 8. Gunakan rem dari mesin Saat menurunkan kecepatan, cobalah untuk mengurangi kecepatan dengan mengurangi gas bukan dengan mengerem. Hal ini dapat membantu Anda menghemat rem dan juga menjaga kondisi mesin mobil Anda. 9. Hindari mengerem mendadak Cara menyetir mobil matic tentunya Anda harus menghindari rem mendadak, karena dapat menyebabkan mobil Anda tergelincir dan menurunkan kestabilan kendaraan. Cobalah untuk mengerem dengan perlahan dan dalam waktu yang cukup lama sebelum berhenti. 10. Latihan menyetir Latihan menyetir dapat membantu Anda menjadi lebih percaya diri, dan meningkatkan kemampuan menyetir Anda. Cobalah untuk menyetir di jalan yang berbeda-beda, seperti di jalan ramai atau di jalan yang curam, untuk meningkatkan kemampuan Anda dalam berbagai kondisi. 11. Gunakan fitur-fitur keamanan Beberapa mobil matic dilengkapi dengan fitur-fitur keamanan seperti traction control, stability control, dan lain-lain. Fitur-fitur ini akan membantu Anda menjaga kestabilan dan kendali kendaraan Anda. Pastikan Anda memahami fungsi dan cara kerja fitur-fitur tersebut sebelum menyetir. 12. Periksa kondisi mesin dan ban Pastikan untuk selalu memeriksa kondisi mesin, ban, dan rem secara berkala untuk memastikan keselamatan berkendara. Jangan lupa untuk mengecek tekanan ban, kondisi rem, dan kondisi mesin mobil Anda. 13. Patuhi peraturan lalu lintas Ingat selalu untuk patuhi peraturan lalu lintas saat menyetir. Hal ini penting untuk menjaga keselamatan Anda dan orang lain di jalan. Menyetir mobil matic memang cukup mudah, namun tetap memerlukan latihan dan pemahaman dasar tentang cara kerja transmisi otomatis. Keunggulan Mobil MaticIlustrasi Mimpi Menyetir Mobil Credit beberapa keunggulan dari mobil matic dibandingkan dengan mobil manual, diantaranya - Lebih mudah digunakan Mobil matic tidak memerlukan konsentrasi tinggi dalam mengubah gigi seperti pada mobil manual, sehingga lebih mudah digunakan dan cocok bagi pemula, atau orang yang tidak terbiasa dengan transmisi manual. - Lebih nyaman Tanpa harus repot mengubah gigi, pengemudi dapat fokus pada jalannya dan lingkungan sekitar, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara. - Lebih efisien Transmisi otomatis dapat mengoptimalkan penggunaan tenaga mesin, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Dalam kondisi jalan yang rata, mobil matic dapat mencapai jarak tempuh yang lebih jauh dibandingkan dengan mobil manual. - Lebih aman Mobil matic dapat mengurangi risiko kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan saat mengubah gigi seperti tergelincir atau terjebak dalam gigi yang salah. Transmisi otomatis juga dapat mengoptimalkan pengereman saat keadaan darurat yang dapat mengurangi risiko kecelakaan. - Lebih cocok untuk kondisi jalan yang berat Mobil matic dapat mengatasi kondisi jalan yang berat, seperti jalan yang curam atau tanjakan dengan lebih baik dibandingkan dengan mobil manual. Transmisi otomatis dapat mengoptimalkan penggunaan tenaga mesin saat kondisi jalan berat sehingga dapat meningkatkan kestabilan kendaraan dan mengurangi risiko kecelakaan. - Lebih cocok untuk kondisi lalu lintas yang padat Dalam kondisi lalu lintas yang padat, mobil matic memungkinkan pengemudi untuk fokus pada jalannya sehingga dapat mengurangi risiko kecelakaan. - Lebih cocok untuk kondisi jalan yang panas Dalam kondisi jalan yang panas, pengemudi dapat menghemat energi karena tidak harus mengubah gigi secara terus-menerus. - Lebih cocok untuk pengemudi yang lelah Dalam kondisi pengemudi yang lelah, mobil matic dapat membantu pengemudi untuk tidak terlalu lelah karena tidak harus mengubah gigi secara Mobil MaticIlustrasi Mimpi Beli Mobil Baru/credit beberapa kekurangan dari mobil matic, diantaranya - Biaya perawatan yang lebih tinggi Transmisi otomatis memerlukan perawatan yang lebih sering dan mahal dibandingkan dengan transmisi manual. Hal ini disebabkan karena komponen-komponen yang digunakan dalam transmisi otomatis lebih rumit dan memerlukan biaya yang lebih tinggi untuk diganti atau diperbaiki. - Konsumsi bahan bakar lebih tinggi Dalam beberapa kondisi, mobil matic dapat mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dibandingkan dengan mobil manual. Hal ini disebabkan oleh transmisi otomatis yang tidak selalu dapat mengoptimalkan penggunaan tenaga mesin seperti yang dilakukan oleh pengemudi pada mobil manual. - Kemampuan off-road yang kurang Karena transmisi otomatis tidak dapat menyesuaikan kondisi jalan yang berat dengan baik, sehingga kurang cocok untuk kondisi off-road. Dalam kondisi off-road, pengemudi sering harus mengubah gigi secara manual untuk menyesuaikan dengan kondisi jalan yang berbeda. - Kurang sporty Mobil matic tidak se sporty dibandingkan dengan mobil manual, karena tidak memungkinkan pengemudi untuk mengubah gigi secara manual. Beberapa pengemudi yang menyukai sensasi berkendara yang sporty mungkin merasa kurang puas dengan mobil matic. - Harga mobil matic yang lebih mahal Mobil matic biasanya lebih mahal dibandingkan dengan mobil manual, karena teknologi yang digunakan pada transmisi otomatis lebih canggih dan memerlukan biaya produksi yang lebih tinggi. - Kurangnya kontrol pengemudi Dalam beberapa kondisi, pengemudi mungkin merasa kurang kontrol atas kendaraan karena transmisi otomatis yang mengatur gigi secara otomatis. - Kurangnya sensasi berkendara Beberapa pengemudi mungkin merasa kurang sensasi berkendara karena tidak dapat mengubah gigi secara manual dan kurangnya interaksi dengan mesin. - Kurang cocok untuk drag racing Karena mobil matic tidak dapat mengubah gigi secara manual, maka kurang cocok untuk drag racing.* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. CaraMenyetir Mobil Matic Agya. Share. May 27, 2022; Tentang Mobil. seperti. pada manual ga posisi 13 Jadi biasanya. di C Untuk. untuk Medan adanya agak Menanjak. menanjak sementara untuk dua ini tentang giginya adalah 12 ini biasanya selain untuk menanjak juga untuk Medan dan turunan curam yang akan membutuhkan rem atau. daya rem tambahan Cara mengendarai mobil matic agya saya rasa hampir sama dengan jenis mobil matic lainnya. Namun untuk bisa handal dan terampil mengendarai mobil matic diperlukan latihan secara rutin. Jika sebelumnya sudah bisa mengendarai mobil manual, saya rasa tidak akan merasa kesulitan dalam mengendarai mobil matic. Berbeda lagi dengan yang belum bisa sama sekali mengendarai mobil. Bisa anda pelajari juga mengenai oli untuk mobil Mengendarai Mobil Matic AgyaMobil Agya merupakan mobil yang di desain khusus dengan ukuran fisik ideal untuk pasangan muda – mudi yang baru menikah karena memang sangat cocok digunakan oleh keluarga kecil. Selain itu harga yang dibrandol sangat artikel kali ini saya akan membahas lebih dalam mengenai cara mengendarai mobil matic agya yang mungkin bisa anda jadikan sebagai referensi, yuk kita simak penjelasannya bersama – sama sebagai Perhatikan Fungsi Kode P atau N Kode P atau kode N biasa digunakan dalam kondisi parkir atau pun netral. Kedua kode ini digunakan pada saat mobil dalam kondisi parkir. Selalu pastikan tuas dalam posisi P atau N ya sobat saat sedang parkir karena untuk menghidupkan atau pun mengendarai mobil wajib dalam kondisi kode P dan N memang sengaja diciptakan untuk menghidupkan mobil. Mesin mobil tidak akan bisa hidup jika posisi tuas tidak dalam kondisi P atau pun N. Jadi perlu anda perhatikan ketika sedang parkir, jangan lupa pindahkan tuas ke posisi P atau saat akan menghidupkan kembali anda tidak melupakannya. Kebanyakan orang kurang memperhatikan posisi tuasnya saat akan menghidupkan mobilnya. Desain seperti ini sering disebut dengan desain yang menerapkan teknologi transmisi matic. Bisa anda pelajari juga mengenai masalah transmisi Lakukan Pemanasan Terlebih DahuluSaat proses menghidupkan mobil, sebaiknya berilah jeda waktu beberapa saat sampai suhu mesin panas dan transmisinya sudah terpenuhi secara otomatis. Transmisi bisa terpenuhi ketika mesin sudah dalam kondisi panas. Jadi biasakan untuk tidak langsung mengendarainya ketika mesin baru saja buruk seperti itu dalam jangka panjang akan merusak mesin anda secara perlahan namun pasti. Padahal hal itu tidak sulit untuk dilakukan, namun mengapa masih banyak orang yang kurang memperhatikannya dengan baik. Bisa anda pelajari juga untuk menambah wawasan mengenai merawat mesin Perhatikan Pedal Rem Saat Akan MengendaraSaat kita akan melakukan perpindahan tuas dari kode satu ke kode lainnya atau pun ingin memulai menjalankan mobil, jangan lupa anda selalu dalam posisi menginjak pedal rem. Pergeseran tuas disertai dengan penekanan pedal rem berfungsi untuk menjaga agar mesin tetap dalam kondisi Perhatikan Posisi Tuas Saat Mulai MengendaraSelain memperhatikan pedal rem saat akan berkendara, anda juga wajib memperhatikan kondisi tuas saat akan berkendara. Pastikan sudah memindahkan tuas ke kode D yang merupakan singkatan dari Drive mengendarai. Tuas dengan kode D difungsikan untuk mengendara dengan arah untuk mengendara dengan arah mundur anda bisa memindah tuasnya ke posisi kode R. Dalam hal berkendara, anda tidak hanya dihadapkan dengan jalan yang lurus dan datar saja. Melainkan anda akan menemui jalan berkelok – kelok, tanjakan, turunan dan tidak jarang menemukan jalanan yang seperti ini diperlukan keahlian dan teknik khusus agar anda bisa menaklukkan berbagai medan yang ada sehingga tidak ada kejadian buruk yang mungkin bisa menimpa anda. Saat anda menemui jalan dengan medan menanjak, dibutuhkan proses pengereman sesaat yang dikenal dengan engine break, dan disertai pemindahan posisi tuas ke posisi nomor untuk kondisi yang sangat ekstrim atau pun terjal bisa menanjak atau pun menurun, geserkan posisi tuas ke nomor 1 untuk memaksimalkan kerja mesin mobil anda. Bisa anda pelajari juga mengenai penyebab mobil matic tidak bisa Mengendara Dalam Kondisi Tertentu dan Teknik Khusus yang Perlu DilakukanCara mengendarai mobil matic agya ialah memahami teknik berkendara. Mengendarai mobil bukan hanya bisa melajukan kendaraan saja, namun anda juga wajib peka terhadap tingkat keekonomisan yang bisa dikendalikan dari faktor pengemudi itu sendiri. Seperti halnya harus pandai – pandai mengatur ritme agar konsumsi bahan bakar minyak yang digunakan bisa proses mengendara pasti menemui berbagai hambatan, seperti halnya jalanan di kota yang seringkali macet. Nah kondisi seperti inilah yang wajib anda perhatikan. Kemacetan yang tidak bisa dihindari akan menggerogoti bahan bakar minyak anda dengan sangat itu anda harus pandai mengoperasikan tuas saat hal ini terjadi pada anda. Jika tersedia mode pengoperasian ekonomis, saya sarankan bagi anda untuk memilih mode tersebut. Bisa juga anda gunakan ketika menginginkan mengendarai mobil secara santai. Bisa anda pelajari juga mengenai ciri ciri mobil matic Teknik Mendahului Kendaraan Lain Menyalip Yang BaikSaat anda mengendarai dengan kecepatan yang cukup tinggi dan menginginkan untuk mendahului kendaraan lainnya, maka yang anda perlukan adalah kondisi dengan akselerasi yang sangat baik. Untuk itu anda wajib memindahkan tuasnya ke posisi nomor 3 tombol OD. Posisi ini sangat cocok digunakan dalam kecepatan antara 60 kilometer per jam sampai 80 kilometer per Penggunaan Cara Manual Saat BerkendaraPada mobil matic biasanya terdapat metode manual M yang bisa anda gunakan layaknya mobil manual dengan memanfaatkan gigi untuk mengendalikan kecepatan yang anda inginkan. Caranya anda hanya perlu menggeser tuasnya ke posisi M Perhatikan Pengendalian KecepatanHal terakhir yang wajib anda perhatikan adalah lebih hati – hatilah saat mengendalikan kecepatan laju mobil. Anda harus dalam keadaan konsentrasi untuk menghindari hal – hal yang tidak diinginkan. Dalam hal pengurangan gigi, anda harus pandai – pandai mengurangi kecepatannya juga. Karena perpindahan gigi pada mobil matic sangat berpengaruh pada kecepatan laju mobil. Mungkin itu saja yang bisa saya jelaskan secara garis besarnya diambil kesimpulan bahwa artikel mengenai cara mengendarai mobil matic agya di atas yang diulas secara detail dan dikemas dengan menarik, diharapkan bisa membantu memudahkan dalam mempelajari serta memahaminya lebih dalam nantinya mungkin bisa dijadikan sebagai bahan referensi yang bisa diterapkan dalam kehidupan sehari – hari dan menambah wawasan bagi anda. Sampai disini dulu ya artikel kali yang membahas mengenai cara mengendarai mobil matic agya. Semoga bisa bermanfaat bagi anda dan terima kasih sudah meluangkan sedikit waktu untuk membaca artikel saya ini. Sebaiknyajika ingin melaju perlahan, lepas saja pedal rem dan pedal gas, maka mobil pun akan melaju dengan kecepatan di bawah 10 km/jam. Jangan terus menerus injak pedal rem setengah dan membiarkan mobil melaju perlahan >>> Cara Pakai Mobil Matik yang Benar Buat Pemula 2. Posisi Transmisi Tetap di D Ketika Berhenti
Bagi pemula yang baru memiliki kendaraan, mengendarai mobil matic memang tidak akan serumit dibandingkan transmisi manual. Meski begitu, sebelum mengendarainya, kamu tetap harus mengetahui cara menyetir mobil matic. Jangan sampai kamu mengalami kecelakaan saat berkendara, maka butuh biaya perbaikan yang tidak sedikit serta biaya pengobatan jika kamu terluka. Asuransi mobil sangat penting dimiliki terlebih bagi kamu yang baru belajar setir mobil matic atau manual. Ketika mengendarai mobil, diperlukan persiapan yang matang dari sisi teknik dan juga psikologis. Yuk, simak panduan cara menyetir mobil matic bagi pemula dan tips-tipsnya berikut ini. Persiapan cara menyetir mobil matic untuk pemula Dibandingkan cara belajar mobil manual, sebenarnya cara bawa mobil matic untuk pemula jauh lebih simple karena tak perlu menginjak pedal kopling untuk mengaturnya. Kalau kamu pemula yang ingin mengetahui bagaimana cara menggunakan mobil matic yang benar, ini beberapa petunjuk mobil matic 1. Pahami sistem persneling mobil matic Pada mobil matic, terdapat dua jenis transmisi matic yaitu transmisi Continuous Variable Transmission CVT dan transmisi AT atau Automatic Transmission. Jika sistem transmisi CVT mobil memanfaatkan puli dan sabuk baja, AT memanfaatkan torque converter. Pada AT menggunakan tekanan oli yang berasal dari valve body dari transmisi otomatis yang berfungsi untuk menggerakan input shaft. Dari kinerjanya, akselerasi sistem AT jauh lebih bagus dibanding CVT. Tetapi hentakan pada transmisi AT agak terasa saat perpindahan gigi sehingga engine brake yang pada transmisi AT tidak sebagus dari CVT. 2. Pelajari arti persneling Cara mengoperasikan mobil matic yang paling penting yaitu memahami arti persneling yang menjadi sistem perpindahan transmisi gigi. Umumnya kode persneling mobil matic beragam, ada simbol huruf yaitu P-R-N-D-L. Bahkan, pada beberapa mobil matic ada juga tambahan kode persneling mobil matic berupa digit angka 1, 2 dan 3. Berikut ini arti persneling matic yang harus diketahui P Parking, berguna untuk mengunci transmisi agar mesin mobil tidak dapat bergerak. Namun, transmisi P bukan untuk rem parkir karena ban masih bisa bergerak, namun tidak pada mesinnya. Kode persneling mobil matic P, digunakan jika mobil ingin parkir atau berhenti lama. R Reverse, berguna untuk menggerakkan mobil. Persis seperti namanya, reverse berguna untuk membantu mobil bergerak ke belakang atau mundur. N Neutral, berguna sebagai kode mobil masuk dalam keadaan netral dan tidak menguncinya sehingga ketika rem parkir tidak aktif, mobil matik masih bisa digerakan maju dan mundur meski hanya didorong. Kamu bisa memanfaatkan gigi Neutral saat kondisi mobil macet atau kondisi lainnya yang menyebabkan mobil berhenti sejenak. D Drive, berguna saat mobil bergerak atau melaju di jalan yang landai. Transmisi D tidak bisa digunakan untuk jalanan yang menanjak. Angka 2, berguna saat melewati jalanan menanjak. Transmisi 2 juga biasa digunakan saat engine brake turunan, namun bukan yang terlalu curam. Angka 3, berguna mengendalikan mesin untuk membatasi rasio hingga gigi 3 saja. L Low atau biasanya pada mobil matic juga disamakan dengan kode angka 1, berguna untuk memerintahkan mesin menggunakan gigi rendah atau membatasi di gigi 1 saja. Biasanya gigi L atau 1 digunakan saat mobil akan melibas tanjakan curam dan panjang agar mesin mendapatkan torsi yang cukup besar saat menanjak. Begitupun juga untuk turunan curam, sebaiknya gunakan gigi L atau 1. M Manual biasanya hanya ada di beberapa tipe mobil. Dengan kode ini, ketika tuas transmisi diarahkan ke kode M, maka mobil akan bekerja seperti mobil manual yang ada speed giginya. Dalam kondisi manual, untuk menaikan gigi, tuas transmisi diarahkan ke kode +/-. Shift Lock yang tersedia di mobil matic terbaru, berfungsi sebagai pengunci tuas transmisi untuk menggeser tuas persneling dari P ke N, meskipun mobil dalam kondisi mati atau tidak dihidupkan. Fitur ini sering digunakan saat mobil diparkir paralel, sehingga dapat didorong dan tidak mengganggu mobil lain. 3. Kuasai fitur-fitur di dalamnya Selain tuas transmisinya, kamu juga harus mengenali dan menguasai penggunaan fitur-fitur yang disematkan pada mobil matic yang kamu miliki. Mulai dari lampu depan, lampu sign, tombol wiper, spion, dan tombol-tombol lainnya. Dengan menguasai seluruh fitur mobil, maka kamu akan terbiasa dan dapat mempengaruhi penguasaan terhadap mobil matic yang kamu miliki. 4. Coba berlatih fokus Dari sisi mental, kamu juga mempersiapkan dengan matang. Salah satu cara mengoperasikan mobil matic adalah dengan berlatih fokus agar terhindar dari perasaan panik dan gugup. Apalagi cara kerja mobil matic yang tidak memakai kopling yang bisa menyebabkan kendaraan bisa meluncur tak terkendali jika pengendara tidak menguasainya. Berbeda dengan mobil manual yang masih didukung oleh kendali kopling yang bisa mengurangi kecepatan kendaraan ketika kamu gugup. Jadi, jika kamu pemula yang ingin belajar mobil matic, kamu harus belajar fokus pada diri sendiri, aturan lalu lintas, dan keselamatan diri serta pengguna jalan lain. Ketika belajar setir mobil matic, hindari bermain ponsel atau memutar musik terlalu berlebihan karena bisa membuat fokus terpecah. Baru belajar mobil rentan rusak, miliki perlindungan asuransi Pengemudi pemula yang baru belajar cara menjalankan mobil matic rentan mengalami gesekan mobil. Akibatnya, mobil bisa lecet, baret, atau penyok. Bahkan, bukan tidak mungkin ketika belajar mobil kamu mengalami kecelakaan yang bisa membuat kendaraan rusak parah. Biaya perbaikan dan perawatan mobil akibat kecelakaan ini tidak murah. Jangan sampai biaya perbaikan mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaranmu. Manfaatkan asuransi mobil all risk supaya kamu tidak perlu pusing lagi dengan tagihan bengkel mobil matic karena kamu akan terjamin dari biaya perbaikan kerusakan ringan dan berat, bahkan dapat ganti rugi atas kehilangan akibat pencurian sesuai polis. Hitung sendiri berapa kisaran preminya dengan kalkulator premi asuransi mobil Lifepal berikut ini. Cara menjalankan mobil matic yang benar Setelah persiapan kamu lakukan, selanjutnya kamu bisa mulai mengemudikan mobil matic. Berikut ini langkah-langkah cara pakai mobil matic dengan benar 5. Sebelum dinyalakan, tuas harus berada dalam posisi P Bagi pemula yang baru menyetir mobil matic, penting untuk memastikan posisi tuas dalam kondisi yang benar. Pastikan sebelum dinyalakan, posisi tuas ini harus ada di posisi P, atau bisa juga pada posisi N. Yang paling penting, pastikan tuas tidak sedang berada di posisi reverse atau R yang berarti mundur. 6. Cara menyalakan mobil matic Menyalakan mobil matic mungkin terlihat gampang. Tetapi ada beberapa aturan agar proses menyalakannya ini menjadi benar, antara lain Selain memastikan tuas transmisi di posisi P, ada juga mobil yang mengharuskan pengendara menginjak pedal rem memakai kaki kanan. Jika tuas sudah dalam posisi P dan kamu sudah menginjak pedal rem dengan kaki kanan, barulah mulai menstater mobil. Sebelum memasukan kunci pada lubangnya, sebaiknya jangan langsung menyalakan mesin. Tunggu sampai jarum berputar dan indikator telah aktif atau menyala. Sejumlah jenis mobil matic biasanya untuk ditandai dengan indikator telah menyala dan kelistrikan sudah hidup, mobil akan memberikan suara. Jika semua indikator tersebut sudah aktif, maka kamu sudah bisa menyalakan mesin mobil. Mesin mobil matic tertentu, tidak akan berada pada posisi hidup jika kamu tidak menginjak serta menekan pedal bagian rem. Jadi, sebaiknya ketika menstarter mobil langsung saja menginjak rem. 7. Pindahkan tuas dari P ke R atau D untuk memajukan mobil matic Setelah menyalakan, cara bawa mobil matic yaitu dengan memindahkan tuas dari yang semula pada posisi P atau N, menjadi posisi R atau D ketika mobil sudah menyala. Tunggu untuk memastikan perpindahan transmisi matic sudah terjadi dengan sempurna. Agar mobil dapat bergerak, kamu bisa menekan pedal rem perlahan sambil memindahkan tuas pada persneling. Lakukan ini secara perlahan untuk mencegah terjadinya risiko kerusakan pada mesin mobil matic. Kemudian angkat pedal rem, saat mobil mulai melaju perlahan, kamu bisa pindahkan kaki ke pedal gas dan injak untuk meningkatkan kecepatan. 8. Cara memundurkan mobil matic Cara memundurkan mobil matic bisa yaitu dengan mengubah tuas P ke posisi R sambil kaki kanan menginjak pedal rem oleh kaki kanan. Tetapi kalau tuas dalam posisi D, maka pastikan dulu mobil benar-benar berhenti dengan sempurna. Kemudian, tunggu 1 sampai 1,5 detik baru geser tuas transmisi dari D ke posisi R. Lalu injakan kaki di pedal rem diangkat sedikit-demi sedikit barulah mobil bisa bergerak mundur perlahan. Kamu tidak perlu menekan pedal gas, tetapi biarkan mobil mundur perlahan. 9. Berhenti saat macet atau lampu merah Ketika kamu dihadapkan pada kemacetan atau lampu merah yang mengharuskan kamu berhenti, maka ada bisa melakukan berikut Kalau berhenti hanya sebentar saja, maka biarkan tuas tetap posisi D sambil kaki menekan pedal rem. Kalau berhenti cukup lama, geser tuas ke posisi N dan tarik rem parkir rem tangan sehingga mobil tidak bergerak. Lalu, jika ingin memindahkan lagi ke posisi D, kamu bisa menginjak pedal rem baru geser tuas transmisi. Setelah itu angkat perlahan injakan kaki di pedal rem agar mobil mulai bergerak perlahan. 10. Cara bawa mobil matic ketika ingin menyalip kendaraan Kalau kamu membutuhkan tenaga untuk berakselerasi seperti menyalip kendaraan, maka kamu bisa kick down menekan habis pedal gas. Selain itu, opsi lainnya dengan mengubah posisi gigi hingga putaran mesin berada di titik torsi dan tenaga optimal dengan cara menggeser tuas dari D ke 3. Jika mobil maticmu di lengkapi overdrive off OD/OFF atau memanfaatkan mode manual, maka bisa juga kamu manfaatkan. 11. Manfaatkan mode berkendara Saat ini berbagai mobil matic bahkan sudah dilengkapi dengan riding mode. Kamu bisa memilih mode yang sesuai. Misalnya, mode eco alias ekonomis cocok sekali untuk kamu yang ingin berkendara dengan lebih santai menggunakan mobil matic. Mengaktifkan mode eco juga jadi cara mengendarai mobil matic agar irit BBM Tetapi kalau ingin kecepatan yang lebih tinggi, gunakan mode sport yang akan membuat performa mesin mobil menjadi lebih maksimal. 12. Cara menggunakan transmisi manual pada mobil matic Umumnya, mobil matic juga dilengkapi dengan adanya mode manual yang bisa digunakan dengan mudah. Pasalnya, kamu tidak perlu untuk melakukan perpindahan gigi dan menginjak kopling. Cara mengoperasikan transmisi manual pada mobil matic yaitu dengan memindahkan posisi tuas transmisi pada mode manual atau yang disimbolkan dengan M. Adapun kalau ingin berpindah gigi, kamu hanya perlu menggeser tuas + yang berarti menambah gigi, atau menggeser tuas - yang berguna untuk mengurangi gigi. Jika menggunakan mode ini, tekan pedal rem. 13. Cara parkir mobil matic Hal penting yang harus kamu ketahui sebagai cara pakai mobil matic yaitu memahami cara parkirnya. Berikut ini langkah parkir mobil matic yang benar bagi pemula Cari area atau tempat parkir yang masih sepi untuk menghindari benturan dengan mobil lain. Geser tuas transmisi ke P ketika mobil telah parkir dengan sempurna. Pada beberapa mobil ada yang sudah dilengkapi sensor, sehingga mobil tak akan bisa distarter kalau tidak dalam posisi P. Jika kamu melakukan parkir paralel, posisikan tuas ke N dan pastikan lepas pengunci dengan mengaktifkan Shift Lock untuk melepas pengunci tuas transmisi. Cara menyetir mobil matic di tanjakan dan turunan Ketika kamu dihadapkan pada jalan tanjakan tak perlu panik. Simak tutorial mengemudi mobil matic berikut ini 14. Cara belajar mengemudi mobil matic ketika di tanjakan Cara menyetir mobil matic di tanjakan yaitu dengan menggunakan gigi rendah seperti 2 atau 1 L. Kalau melewati tanjakan dengan tuas D dan tenaga mesin mobil matic perlahan berkurang, maka kamu bisa geser tuas ke posisi 3 atau D3. Nah, kalau tenaga masih berkurang lagi, geser lagi tuas dari D3 ke 2. Jika masih kurang juga, geser lagi dari 2 ke 1 atau L. Penting untuk kamu ingat, kalau perpindahan ke gigi lebih rendah ini dilakukan ketika putaran mesin sudah turun dan tanpa menginjak pedal rem. Lalu, saat berhenti di jalan menanjak karena macet, jangan menekan pedal gas untuk menahan mobil karena ini hanya akan membuat transmisi panas. Sebaiknya, kamu posisikan tuas ke N, lalu tarik rem tangan. Itulah sekilas cara cepat belajar mobil matic ketika melewati tanjakan. 15. Cara membawa mobil matic di turunan tajam Saat melewati turunan, sebaiknya jangan pengemudi tidak hanya mengandalkan pedal rem untuk mengurangi laju mobil. Kamu bisa membantu kerja rem dengan memindahkan tuas ke gigi yang lebih rendah. Sebagai contoh dari D ke D3 lalu ke 2 dan terakhir ke L. Perpindahan ke gigi lebih rendah ini sebaiknya kamu lakukan ketika putaran mesin sudah turun. Sebab, pada mobil matik biasanya tanpa engine brake, sehingga melewati turunan dengan gigi rendah tidak masalah di transmisinya selama dibantu dengan rem. Seperti itulah beberapa cara membawa mobil matic ketika melewati turunan tajam. Cara mengendarai mobil matic di tol Daripada mengemudi di tanjakan, sebenarnya cara penggunaan mobil matic di jalan tol lebih mudah ketimbang. Sebab yang kamu butuhkan hanyalah konsentrasi dan umumnya kesalahan yang sering terjadi adalah posisi mengendarai mobil matic boros bahan bakar. Sebab, kalau posisi mobil tidak benar maka akan membuat bensin mobil cepat habis. 16. Cara mengemudi mobil matic di jalan tol Lalu bagaimana cara mengemudi mobil matic ketika di tol? Berikut ini panduan belajar mobil matic di jalan tol. Jika mobilmu memiliki mode berkendara,maka kemudi mobil matic pada fitur ECO menyala warna hijau. Pakai tuas D sesuai dengan kondisi jalan tol saat itu Jika macet sampai 10 menit lebih, sebaiknya untuk pindahkan tuas ke posisi P Tips dari Lifepal! Supaya proses belajar mobil matic pemula dapat berjalan dengan baik, ada beberapa tips mengendarai mobil matic yang harus kamu pahami, antara lain Sebelum ke jalan raya, cobalah berlatih di lokasi yang sepi terlebih dulu. Kemudian mulai juga ke lokasi yang rumit seperti jalan sempit atau tikungan dan tanjakan. Jangan bosan untuk berlatih parkir di segala kondisi. Sering berlatih cara mengendarai mobil matic, maka pengemudi akan dalam membawa kendaraannya dan belajar untuk mengendarai sendiri tanpa bantuan orang lain. Asah feeling pada saat menghadapi medan-medan yang tidak terduga di jalanan. Sebagai pemula kamu akan belajar memahami situasi dan masalah di jalanan dan memutuskan langkah apa yang akan kamu ambil pada kondisi tersebut. Pengemudi pemula harus rajin berlatih cara naik mobil matic, untuk mengasih skill dan feeling ketika berkendara. Semoga informasi ini bermanfaat dan selamat berlatih cara pakai mobil matic! Lindungi mobil kesayanganmu selama 24 jam dengan asuransi mobil terbaik. Pilihlah asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhanmu. Simak video di bawah ini untuk mendapatkan tips memilih asuransi mobil terbaik Lindungi mobilmu dengan asuransi mobil Biaya servis mobil dan perawatan tentu tidak murah. Jangan sampai biaya servis mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaranmu. Manfaatkan asuransi mobil all risk supaya kamu gak perlu pusing lagi dengan tagihan bengkel karena kamu akan terjamin dari biaya perbaikan kerusakan ringan dan berat, bahkan dapat ganti rugi atas kehilangan akibat pencurian. Pilihlah asuransi mobil yang cocok dengan bantuan kuis asuransi mobil terbaik Lifepal di bawah ini. Kalau perlu, tambahan proteksi lainnya seperti asuransi kesehatan untuk menjaga dari risiko biaya berobat di rumah sakit yang mahal di tengah maraknya virus saat ini juga sangat diperlukan. Beli juga polis asuransi jiwa yang akan melindungi kamu dan keluargamu dari beban finansial saat tertanggung meninggal dunia. Seluruh produk asuransi terbaik bisa kamu dapatkan di Lifepal lebih hemat hingga 25%! Gunakan kalkulator menabung Lifepal! Sudah tahu berapa yang harus kamu tabung untuk sesuatu setiap bulannya? Walaupun pemasukan kamu tidak besar, kamu harus berusaha memprioritaskan menabung. Sebab dana tabungan bisa kamu gunakan untuk uang darurat, modal, atau modal usaha. Gunakanlah kalkulator menabung bulanan untuk bantu menghitung besarnya uang yang harus kamu tabung untuk tujuan kamu. Cobalah kalkulator menabung bulanan ini. Gunakan pula kalkulator waktu menabung di bawah ini untuk menghitung waktu menabung yang dibutuhkan untuk mencapai target nilai akhir tabungan. Siapkan dana darurat Dana darurat adalah sejumlah dana yang perlu kamu siapkan dalam anggaran. Dana ini nantinya dapat kamu pakai untuk menghadapi berbagai kondisi yang tidak kamu inginkan dalam keseharian. Jadi dana ini hanya akan kamu gunakan untuk keperluan darurat, yang tidak bisa teratasi dengan anggaran lainnya. Oleh karena itu, siapkan juga dana darurat untuk keamanan finansialmu. Kamu bisa menggunakan kalkulator dana darurat berikut untuk mengetahui kebutuhan dana daruratmu setiap bulannya Hitung uang pertanggungan asuransi kamu Uang pertanggungan adalah sejumlah uang yang akan cair jika terjadi risiko meninggal dunia. Produk asuransi umumnya akan memberikan uang pertanggungan asuransi UP. Nilai uang pertanggungan adalah hasil perhitungan Nilai Hidup Manusia. Jika kamu ingin mengetahui berapa besarannya, manfaatkan kalkulator nilai hidup manusia berikut ini untuk menghitungnya Kita juga bisa memilih asuransi jiwa yang paling cocok dengan menggunakan kuis jenis asuransi jiwa berikut ini Perlu kamu ketahui, asuransi memiliki sejumlah risiko, terutama mengenai risiko kerugian investasi. Jika produk yang kamu pilih berbentuk unit link, maka ada risiko kerugian investasi di dalamnya. Artinya, ada kemungkinan kamu perlu membayar premi lebih lama dari ketentuan awal jika terjadi risiko kerugian tersebut. Kalau kamu tidak mengisi ulang saldo unit link yang kosong, bisa-bisa polis kamu lapse. Maka dari itu, pastikan sebelum memilih produknya kamu sudah membaca polisnya secara rinci. Mau cara yang lebih simple? Manfaatkan fitur perbandingan asuransi terbaik di Lifepal! Simak video di bawah ini untuk mendapatkan tips memilih asuransi jiwa terbaik Pertanyaan seputar cara menyetir mobil matic Apa langkah pertama cara mengendarai mobil matic?Langkah pertama dalam cara mengendarai mobil matic adalah kamu harus melakukan beberapa persiapan antara lain. Pahami sistem persneling mobil matic Pelajari arti persneling Kuasai fitur-fitur di dalamnya Coba berlatih fokus Cek informasi selengkapnya pada artikel ini. Kenapa penting untuk memiliki asuransi?Perlindungan finansial asuransi penting, agar tidak terbebani pengeluaran mendadak yang menguras tabungan. Pilih produk asuransi sesuai kebutuhan, yaitu asuransi kesehatan cashless, asuransi jiwa syariah, asuransi mobil, asuransi motor, asuransi rumah, dan lainnya. Cari tahu di Lifepal.
Berikutini, AutoFamily akan menemukan 4 cara mengemudi mobil matic bagi pemula dengan mudah, yaitu: 1. Fokus Cara menyetir mobil matic yang harus dilakukan yaitu fokus. Anda harus memperhatikan bahwa saat mengendarai mobil, Anda tidak sendirian di jalan.

- 10 Cara Benar Nyetir Mobil Matic Untuk Pemula, Dijamin Langsung Bisa! Berikut ini adalah panduan lengkap, cara mengemudi mobil matic, mulai dari posisi tuas transmisi hingga jalan tanjakan dan turunan Cara mengemudi antara mobil matic berbeda dengan yang bertransmisi manual. Perbedaan yang paling utama antara mobil matic dan mobil bertransmisi manual adalah, pada mobil matic hanya ada dua pedal. Yakni satu merupakan pedal gas dan satu lagi adalah pedal rem. Baca Juga 3 Kesalahan Nyetir Mobil Matic Saat Menanjak, Resikonya Mundur Hingga Transmisi Ngeloss Sedangkan pada mobil transmisi manual memiliki tiga pedal, yaitu gas, rem, dan satu lagi adalah pedal kopling. Cara Mengemudi Mobil Matic Untuk Pemula Begini cara mengemudi mobil matic buat pemula, cara mengemudi mobil matic sangat mudah dan sederhana sekali. Rianto Prasetyo/ Ilustrasi menggunakan transmisi otomatis 1. Pelajari Tuas Transmisi Dulu Tuas transmisi, menjadi hal utama yang mesti dipelajari saat belajar mengemudi mobil matic. - Tuas P Park adalah posisi yang hanya dipakai saat mobil parkir. - Tuas R Reverse adalah posisi mobil untuk mundur. Dwi Wahyu R./ Kode transmisi otomatis juga ditampilkan di MID atau instrume dashboard - Tuas N Neutral adalah gigi netral yang dipakai untuk berhenti sebentar pengemudi tetap di belakang kemudi dan mesin dalam keadaan hidup. - Tuas D Drive adalah gigi maju yang menggunakan seluruh perbandingan gigi yang tersedia 1 sampai 4. - Tuas 3 atau D3 artinya gigi maju yang beroperasi dengan perbandingan gigi transmisi 1 sampai 3. - Tuas 2 artinya gigi maju yang beroperasi dengan perbandingan gigi transmisi 1 sampai 2 saja. - Tuas 1 atau L Low adalah gigi paling rendah tidak ada perpindahan gigi yang biasa dipakai saat melewati tanjakan curam. Baca Juga Selalu Jadi Perdebatan, Posisikan di N atau D Saat Mobil Matic Berhenti Sebentar, Bengkel Spesialis Kasih Jawaban

TutorialKreasi Unik Dari Botol Yakult. Browse By Category
Kehadiran mobil bertransmisi matik tentunya semakin memudahkan pengendara. Namun sayang, masih banyak pengendara yang belum mengetahui cara menyetir mobil matik dengan benar. Pasalnya kalau hal tersebut dilakukan secara salah, bisa-bisa mobil kamu jadi tidak awet atau cepat rusak. Kemudian ada pula potensi membahayakan keselamatan, bahkan terjadi kecelakaan bila cara belajar mobil matik yang kamu lakukan tidaklah tepat. Buat kamu yang memiliki mobil matik, ketahuilah cara tepat mengendarai mobil matik di bawah ini. Tidak lupa, kami juga sertakan kesalahan umum yang kerap dilakukan oleh pengemudi tanpa sadar. Plus, ada pula pembahasan macam-macam jenis transmisi otomatis yang perlu kamu kenal. Cara menyetir mobil matic secara mandir penting pula untuk kamu ketahui untuk menghemat biaya. Pasalnya kalau ikut kurus setir mobil, pasti harganya akan cukup mahal. Ketahui Ragam Transmisi Otomatis, Sebelum Memahami Cara Menyetir Mobil Matik KIA Seltos salah satu dari sedikit mobil di Indonesia yang pakai DCT Tidak semua transmisi otomatis yang menempel di mesin mobil matic itu sama. Setidaknya ada empat macam otomatis konvensional, auto gear shfit atau AGS semi otomatis, continuously variable transmission CVT, dan dual clutch transmission DCT. Apa perbedaan masing-masing transmisi otomatis tersebut? Pilihan transmisi apa yang paling bagus? Simak ulasannya di bawah ini Otomatis Konvensional atau AT Transmisi otomatis konvensional atau AT khususnya dengan 4-percepatan, paling banyak dijumpai di berbagai jenis mobil lawas seperti Avanza dan Xenia RWD. Walau demikian di mobil baru juga masih ada, seperti digunakan oleh Suzuki Ertiga. Ciri khasnya mengandalkan planetary gear set yang desainnya memutar mirip orbit planet-planet. Kelebihan transmisi AT adalah tahan lama dan kuat menahan torsi besar. Perawatannya juga cukup murah, terlebih untuk versi empat percepatan. Oleh karena itulah banyak mobil-mobil murah banyak yang pakai, sebut saja Daihatsu Sigra dan Toyota Agya mengaplikasikannya. Sementara untuk mobil yang harganya lebih mahal, ada pula yang menggunakan tranmsisi otomatis konvensional, seperti BMW Steptronic dan Mercedes-Benz G-Tronic. Hanya saja percepatannya lebih banyak, misal 6-percepatan dan 7-percepatan. Ada pula tambahan fitur untuk mengganti gigi transmisi layaknya manual. Continuously Variable Transmission atau CVT Mobil-mobil yang beredar di Indonesia, kini sudah banyak menggunakan CVT. Layaknya motor, CVT di mobil juga mengandalkan v-belt tapi terbuat dari sabuk baja. Kelebihannya, akselerasi mobil matik CVT jadi mulus sehingga memberi kenyamanan lebih saat berkendara. Contoh mobil yang pakai CVT adalah Honda Brio RS, Datsun GO, Toyota Yaris terbaru, dan lain-lain. Meski nyaman, namun CVT bukan tanpa kekurangan. Transmisi ini dikenal tidak tahan lama dan biaya perawatannya cukup mahal. Ditambah lagi untuk akselerasi sesungguhnya CVT kurang mumpuni. Auto Gear Shift atau AGS Transmisi AGS banyak dipakai oleh mobil-mobil Suzuki. Sebut saja Karimun Wagon R, Ignis, dan S-Presso. Sebenarnya tidak hanya Suzuki, AGS juga dipakai oleh Fiat 500. Keunggulan transmisi AGS adalah murah secara produksi. Pasalnya ini transmisi manual konvensional yang ditambahkan aktuator hidrolik untuk melakukan perpindahan gigi. Alhasil pengendara tidak perlu lagi menginjak kopling, karena ada perangkat elektronik yang menginjakkan kopling untuk kamu. Kekurangan AGS, perpindahan gigi terasa lambat alias tidak responsif, sehingga mengurangi kesenangan berkendara. Buat yang belum terbiasa, pasti perlu adapatasi terlebih dulu. Dual Clutch Transmission atau DCT Kopling ganda atau dual clutch banyak dipakai oleh mobil-mobil sport. Transmisi ini dikenal dengan perpindahan gigi yang secepat kilat. Pasalnya saat masuk ke gigi satu, kopling sudah siap untuk menerima perpindahan ke gigi dua, begitu seterusnya. Sesuai namanya yaitu kopling ganda, sejatinya transmisi ini masih pakai kopling. Konstruksinya juga mirip transmisi manual, hanya saja koplingnya ganda. Lalu ada aktuator yang memastikan perpindahan gigi dilakukan secara otomatis. Cara Menyetir Mobil Matic yang Bisa dengan Mudah Kamu Pelajari Walau ada berbagai jenis transmisi otomatis, percayalah cara pengoperasian saat belajar mobil matic tetap sama. Kamu cuma perlu mengenalnya dan terbiasa. Setelah paham, dijamin kamu bakal nyaman dengan transmisi otomatis. Buat yang masih bingung cara menyetir mobil matic? Berikut kami beberkan tujuh tipsnya. Simak pembahasannya berikut ini 1. Belajar Mobil Matik, Wajib Tahu Makna Huruf dan Angka di Tuas Transmisi Kamu harus mengingat guna masing-masing kode di transmisi otomatis Cara menyetir mobil matic yang pertama, wajib paham makna angka dan huruf di tuas transmisi otomatis. Secara garis besar, ada tujuh huruf dan angka di tuas transmisi otomatis P, D, N, R, L, 2, 3. Apa gunanya masing-masing? Khusus N dan R, mungkin pengguna mobil bertransmisi manual sudah tahu. N berarti neutral atau tidak masuk gigi. Sementara R merupakan rear atau gigi mundur. Lalu bagaimana dengan P, D, L, 2, dan 3? P berarti parking atau parkir. Semua mobil matik saat mesin dimatikan dan diaktifkan, posisi transmisi harus ada di P. Apa arti D? Drive atau mengemudi. Posisi transmisi D, dipakai ketika kamu ingin melaju. Huruf L atau low dipakai ketika menginginkan kecepatan lambat yang konstan, namun penuh bertenaga. Misalnya saat melewati tanjakan curam atau turunan tajam, maka pindahkan transmisi ke huruf L. Posisi L otomatis mengunci transmisi di gigi 1, tidak pindah. Angka 2 dan 3, itu digunakan saat membutuhkan tenaga atau akselerasi yang sesuai. Tuas transmisi di angka 2 berarti sistem mengunci gigi tidak berpindah, hanya pakai gigi 2. Begitu juga untuk 3. 2. Injak Gas dan Rem dengan Kaki Kanan Pedal gas posisinya ada di sebelah kanan dan pedal rem di sebelah kiri Selanjutnya cara menyetir mobil matic adalah dengan mengatahui posisi pedal gas dan rem. Keduanya terletak di dekat kaki pengemudi, bedanya untuk gas di sebelah kanan, sementara rem di sebelah kiri. Walau posisinya ada di kanan dan kiri, tapi sebaiknya menggunakan kaki kanan untuk menginjak rem dan gas secara bergantian. Hal ini, lantaran kaki kanan umumnya punya sensitivitas yang lebih baik dibanding kaki kiri. Jadi, kalau kamu injak rem dengan kaki kiri, biasanya mobil akan berhenti mendadak, tidak bisa secara perlahan. Tentunya hal tersebut membahayakan. Perlu diingat pula, pedal gas berguna untuk mobil berakselerasi. Sementara pedal rem untuk mengurangi laju kendaraan. Jangan menginjak keduanya secara bersamaan, karena bisa menyebabkan mobil cepat rusak. 3. Mulai Praktik Menyetir di Tempat yang Aman, Ketahui Cara Menghidupkan Mobil Matic Ilustrasi belajar mengemudi mobil Cara menyetir mobil matic selanjutnya adalah mulai praktik di tempat yang aman. Pasalnya percuma kalau cuma teori yang kamu tahu, belajar mobil matic yang perlu untuk praktik. Carilah lokasi sepi kendaraan, misalnya di lapangan kosong atau perumahan baru. Hal ini untuk mengurangi resiko terjadinya kecelakaan dengan pengendara lain. Kemudian kamu bisa mulai dengan mengaktifkan mobil. Caranya masukkan anak kunci ke lubang yang biasanya berada di sisi kanan setir. Lalu putar anak kunci ke sebelah kanan, hingga mesin aktif. Hanya saja sebelum itu, perlu pastikan posisi tuas transmisi ada di P. Di beberapa kendaraan, mengaktifkan mesin cukup dengan tekan tombol start & stop engine bersamaan dengan pedal rem diinjak. Usai mesin mobil aktif, bagaimana cara melajukan mobil matic. Pertama-tama kamu harus injak pedal rem dengan kaki kanan, kemudian pindahkan tuas transmisi ke posisi D. Setelah itu lepas kaki kanan dari rem, pindahkan ke pedal gas untuk berakselerasi. Injak secara perlahan untuk bisa merasakan respons gasnya, otomatis mobil akan melaju. Selanjutnya, kamu tinggal atur gas dan rem sesuai kebutuhan. Fakta menarik lain, kadang untuk melambatkan laju mobil matik tidak perlu harus injak rem. Lepas gas juga bisa membuat mobil berkurang akselerasinya, lantaran ada engine brake yang membantu secara otomatis untuk melambatkan laju. 4. Cara Mematikan Mobil Matic Mematikan mobil matic harus pastikan posisi transmisi ada di P terlebih dulu, baru tekan tombol start & stop engine Setelah sudah tahu cara menyetir mobil matic, kamu juga perlu tahu cara mematikan mobil matic. Pasalnya ini tidak cukup hanya dengan cabut kunci atau dengan tekan tombol stop engine. Pertama-tama kamu harus pastikan mobil berhenti sepenuhnya di tempat yang tepat. Kemudian injak rem dan geser tuas transmisi ke posisi P. Barulah mesin mobil bisa dinonaktifkan. Pasalnya kalau transmisi tidak di posisi P, umumnya mobil matik akan mengeluarkan suara peringatan walau sudah dimatikan. 5. Belajar Mobil Matic Harus Bisa Parkir Paralel Memarkirkan mobil matik ada sejumlah hal yang perlu kamu perhatikan Mobil jenis matik memang memudahkan pengemudi ketika berkendara. Pengendaliannya pun hanya tinggal injak gas dan rem, kendaraan dapat berjalan sesuai keinginan. Namun dibalik kemudahan, ada beberapa hal yang kerap membuat bingung. Salah satunya adalah ketika parkir paralel. Cara menyetir mobil matik harus pula paham cara parkir paralel dengan mobil matik. Umumnya mematikan mobil matik, posisi transmisi harus ada di posisi P. Hanya saja parkir dengan transmisi di posisi P, membuat mobil tidak bisa digeser-geser sesuai kebutuhan. Terlebih ini, sangat mengganggu ketika harus parkir paralel. Lalu bagaimana cara parkir paralel dengan mobil matik? Ternyata tidak sulit. kamu cukup parkir seperti biasa, pindahkan gigi transmisi ke P dan matikan mobil. Setelah itu barulah tekan tombol shift lock yang terletak di area tuas transmisi. Cara terakhir adalah pindahkan transmisi ke posisi N. Dengan begitu, mobil kamu bisa mati secara keseluruhan, sekaligus bisa digeser-geser oleh tukang parkir. Di beberapa mobil, shift lock tidak cukup ditekan tombolnya. Ada pula yang harus cabut kunci dari remote, kemudian dimasukkan ke dalam lubang dekat transmisi untuk bisa menggeser tuas transmisi matic saat kondisi mobil mati. 6. Di jalan berbukit, Hindari Penggunaan Posisi Transmisi N Posisi persneling N di jalan perbukitan dapat membahayakan Ketika menghadapi jalanan perbukitan, cara menyetir mobil matic ada perlakukan khusus. Hindari memindahkan persneling ke posisi N atau netral secara berlebihan. Sebagian orang menggunakan posisi N, karena ingin menghemat bahan bakar. Namun, keselamatan mereka justru terancam, kalau mobil sampai tidak kuat naik dan akhirnya mundur ke belakang. Alternatif persneling yang bisa dipakai adalah kombinasi L dan D. Mengapa harus mengombinasikan dua hal ini? Karena kalau terus menggunakan L, kemungkinan akan ada masalah juga karena laju akan lambat. Untuk itu harus ada dorongan dari posisi D, agar berjalan lebih baik. 7. Paham Cara Menyetir Mobil Matic Memang Diperlukan, tapi Perawatan Kendaraan Tidak Kalah Penting Lakukan pergantian oli transmisi secara rutin Poin kelima ini jadi hal yang paling penting untuk diketahui pemilik mobil matik. Karena sejatinya oli transmisi tak ubahnya dengan oli mesin. Penggantian harus dilakukan secara rutin untuk menghindari masalah saat berkendara. Dampaknya persneling tidak bisa digerakkan dengan baik sehingga transmisi tidak bisa berganti. Hal-hal seperti ini tentunya bisa mengancam nyawa, apalagi dilakukan di jalanan ramai. Selalu cek atau jadwalkan penggantian oli transmisi secara rutin. Misal sebulan sekali saat melakukan perawatan kendaraan secara rutin. Harga oli tidak terlalu mahal, bahkan di bawah Rp50 ribu. Daripada nyawa yang jadi taruhan atau malah mobil jadi rusak, tidak ada salahnya kalau mengganti oli transmisi. Dengan sejumlah ulasan tentang kesalahan dan cara menyetir mobil matic. Semoga dapat bermanfaat untuk kamu sehingga lebih aman saat berkendara. Selain itu mobil juga lebih awet dan tidak mudah mengalami kerusakan. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin.

Temukanvideo terbaik tentang Cara mudah belajar menyetir mobil Toyota Rush matic - toyota rush mudah , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Cara mudah belajar menyetir mobil Toyota Rush matic - toyota rush mudah. 6.43. Baca Lebih. Toyota Rush. Rp 278,80 - 302,20 Juta. Tipe bodi SUV. Kapasitas mesin 1.5L.

Bagaimana cara menyetir mobil matic yang baik dan benar ? Pertanyaan tersebut sering dilontarkan para pemula yang belum tahu sama cara menyetir. Namun bagi yang sudah sering menggunakan mobil manual, maka mobil matic terasa bagaikan surga. Pasalnya cara mengendarai mobil matic sangatlah mudah. Kita tak perlu mengatur kopling dan perpindahan gigi, karena semuanya tersaji secara otomatis. Yah, banyak orang memilih mobil matic dikarenakan lebih nyaman dari mobil manual, terutama saat berada di kemacetan. Kita hanya perlu stop and go tanpa perlu menginjak kopling dan memindahkan gigi persneling. Namun apabila belum terbiasa harus hati-hati. Pasalnya sering terjadi salah injak antara pedal gas dan pedal rem, sehingga bisa menyebabkan kecelakaan. DAFTAR ISI ARTIKELCara Menyetir Mobil Matic Bagi Pemula1. Pastikan Tuas Dalam Posisi P Parkir2. Jangan Langsung Hidupkan Mesin3. Injak Pedal Rem Saat Starter4. Menekan Pedal Rem Saat Memindahkan Tuas5. Pahami Fungsi Tuas Transmisi6. Gunakan Mode Berkendara7. Menggunakan Transmisi Manual8. Cara Menyetir Mobil Matic Di Tanjakan9. Cara Mengemudi Mobil Matic di Turunan10. Cara Mengendarai Mobil Matic Di Kemacetan11. Cara Mengerem pada Mobil Matic Di Tikungan12. Cara Menyetir Mobil Matic di Lampu Merah13. Cara Menyetir Mobil Matic Saat Mundur14. Cara Aman Parkir Mobil Matic15. Tips Saat Meningkalkan Mobil16. Gunakan Parking Brake17. Pakai Mode Transmisi Yang Sesuai18. Jangan Gunakan Mode N Saat Di Turunan19. Jangan Pindahkan Tuas Dari “D” ke “R” Sebelum Mobil Berhenti20. Tips Merawat Mobil Matic Sudah banyak kasus kecelakaan mobil terjun dari tempat parkir karena salah injak gas. Kami yakin semua pemilik mobil matic tidak ingin mengalami hal tersebut. Oleh karena itulah kami sarankan untuk belajar cara menyetir mobil matic sampai benar-benar mahir sebelum membawanya ke jalan raya. Ada baiknya masbro datang ke kursus stir mobil agar bisa belajar dari driver profesional yang sudah berpengalaman. Bagi yang tak ingin mengeluarkan uang lebih untuk membayar biaya kursus stir mobil matic, maka kami sarankan untuk meminta bantuan ke saudara, teman, atau kerabat yang sudah terbiasa mengendarai mobil matic. Masbro juga bisa belajar sendiri cara menyetir mobil matic, namun harus hati-hati. Nah bagi yang masih bingung cara menggunakan mobil matic yang benar, silahkan simak informasi berikut ini. Cara Menyetir Mobil Matic Bagi Pemula 1. Pastikan Tuas Dalam Posisi P Parkir Sebelum menghidupkan mesin mobil, masbro harus memastikan posisi tuas berada pada posisi P Parking atau N Normal. Jangan sampai posisi tuas berada pada posisi R Reverse yang bisa diartikan sebagai posisi mundur. Hal ini sangat penting agar mobil bisa dihidupkan. Biasanya mobil matic hanya bisa dihidupkan saat posisi tuas berada di P Parking atau N Normal. 2. Jangan Langsung Hidupkan Mesin Saat masbro memasukan kunci ke lubang kunci ada baiknya menunggu sampai jarum-jarum berputar dan semua indikator telah menyala. Beberapa mobil matic juga mengeluarkan suara indikator saat pertama kali memasukan kunci sebagai tanda sistem kelistrikan sudah hidup. Nah setelah suara indikator mati, tinggal masbro memutar kunci ke posisi start 3. Injak Pedal Rem Saat Starter Beberapa mobil matic tidak akan bisa hidup apabila masbro tidak menginjak dan menekan pedal rem. Oleh karena itulah kami sarankan langsung menginjak rem saat menstarter mobil matic. Mungkin beberapa mobil matic tidak memerlukan langkah ini, jadi silahkan sesuaikan dengan jenis mobil yang masbro kendarai. 4. Menekan Pedal Rem Saat Memindahkan Tuas Setelah mesin sudah menyala, selanjutnya masbro tinggal memindahkan tuas dari posisi R Parkir atau N Netral ke posisi tuas D Maju atau R Mundur. Namun saat memindahkan tuas persneling kami sarankan untuk menekan pedal rem untuk menghindari kerusakan mesin. 5. Pahami Fungsi Tuas Transmisi Persneling atau tuas transmisi menjadi bagian penting dari sebuah mobil. Nah rata-rata mobil matic memiliki pengaturan transmisi yang terdiri dari P Parkir, D Berjalan Maju, R Berjalan Mundur, N Netral, dan M Mode Manual. Mungkin tak semua mobil matic memiliki pengaturan yang sama. Namun yang paling penting masbro harus memahami secara betul setiap fungsi transmisi tersebut agar tidak salah memindahan gigi transmisi. 6. Gunakan Mode Berkendara Teknologi mobil sudah semakin canggih. Sekarang sudah banyak mobil yang dilengkapi fitur mode berkendara Riding Mode. Masbro bisa memilih beragam mode, dan salah satunya adalah mode untuk berkendara ekonomis. Mode tersebut sangat cocok bagi masbro yang ingin mengendarai mobil matic secara santai. Sedangkan saat ingin berkendara cepat bisa memilih mode Sport yang nantinya akan memaksimalkan performa mesin. 7. Menggunakan Transmisi Manual Rata-rata mobil matic dilengkapi mode manual. Pengoperasiannya sangat mudah, karena tidak perlu menginjak kopling untuk berpindah gigi. Nah cara menyetir mobil matic tersebut adalah dengan memindahkan tuas transmisi ke mode M Manual. Lalu untuk berpindah gigi tinggal menggeser tuas + untuk menambah gigi dan tuas - untuk mengurangi gigi. Owh yah, jangan lupa untuk terlebih dahulu menekan pedal rem saat berpindah ke mode manual. Saat ini juga banyak mobil matic yang dilengkapi fitur Paddle Shift. Fitur tersebut berada dibalik setir kemudi dan bertuliskan + pada posisi kanan yang berguna menambah gigi dan - pada bagian kiri untuk menurangi gigi. Berbahagialah bagai masbro yang memiliki mobil dengan fitur Paddle Shift, karena perpindahan gigi menjadi semakin mudah hanya dengan sentuhan jari tangan tanpa harus meninggalkan kemudi. 8. Cara Menyetir Mobil Matic Di Tanjakan Banyak orang beranggapan bahwa mobil matic tidak bertenaga di tanjakan. Padahal setiap pabrikan sudah merancang produknya agar bisa melibas semua medan jalan, baik itu jalan lurus, menanjak, maupun menurun. Jadi masbro tak perlu khawatir mengenai cara menyetir mobil matic di tanjakan, karena pada dasarnya sama ketika melewati jalan lurus. Akan tetap cara menyetir mobil matic saat ditanjakan harus memperhatikan tingkat ketinggian jalan agar bisa menggunakan gigi transmisi yang sesuai dengan kondisi jalan. Apabila melewati tanjakan yang tak terlalu tinggi, maka bisa menggunakan mode D Drive. Namun apabila tanjakannya terlalu curam, maka kami sarankan untuk berpindah ke mode manual M. Lalu masbro menambahkan gigi ke posisi D1, D2, lalu D3 sesuai dengan kecepatan mobil agar tenaga tidak Ngempos atau terasa berat. Nah sebagai acuan kecepatannya silahkan simak dibawah ini. D1 0-30 km/jam D2 40-50 km/jam D3 60 km/jam Tidak semua mobil matic memiliki layout transmisi D1, D2, dan D3 yang sama. Beberapa mobil matic juga dilengkapi tuas transmisi L yang dikhususkan untuk melibas jalur menanjak yang cukup terjal. Ada baiknya masbro terlebih dahulu membaca buku manual kendaraan yang disertakan pada setiap mobil, karena biasanya sudah tertulis setiap fungsi tuas transmisi. 9. Cara Mengemudi Mobil Matic di Turunan Setelah mengetahui cara menyetir mobil matic di tanjakan, sekarang giliran cara menyetir mobil matic ketika berada di jalan yang menurun. Saat melewati jalan menurun lebih baik menggunakan mode D agar pengereman mesin dapat beroperasi dengan maksimal. Selain itu, masbro bisa menggunakan mode L saat melewati turunan curam. Sering kali pengendara mobil matic memilih mode N Netral karena dianggap bisa menghemat bahan bakar. Padahal cara menyetir mobil matic di turunkan tersebut sangat salah. Pasalnya posisi gigi netral akan membuat pengendara sulit mengontrol laju mobil. Jadi lebih baik memilih mode transmisi D atau L sesuai dengan layout transmisi mobil matic yang masbro miliki. 10. Cara Mengendarai Mobil Matic Di Kemacetan Salah satu alasan membeli mobil matic adalah lebih nyaman saat dipakai berkendara di kemacetan. Pasalnya kita tinggal Stop and Go dengan menginjak rem sebentar saja untuk membuat mobil berhenti beberapa detik. Saat pedal rem di lepas, maka mobil akan melaju pelan secara otomatis. Alhasil berkendara di kemacetan tidak cepat melahkan, berbeda dengan mobil manual yang mengaruskan kita menginjak kopling dan mengatur tuas transmisi. 11. Cara Mengerem pada Mobil Matic Di Tikungan Hanya ada 2 pedal pada mobil matic, yaitu pedal gas dan rem. Pengoperasian dua pedal tersebut lebih baik menggunakan kaki kanan secara bergantian agar tidak salah injak antara pedal gas dan rem. Namun bagi yang sudah terbiasa menggunakan kaki kanan untuk menginjak pedal gas dan kaki kiri untuk menginjak pedal rem tentu bukan menjadi masalah asalkan sudah mahir dan punya feeling yang pas ketika menginjak salah satunya. Cara menyetir mobil matic memang bisa disesuaikan dengan kebiasaan masing-masing pengendara. Begitu pula dengan saat mengerem. Namun saat mengerem lebih baik menginjak pedal rem dengan lembut dan jangan mendadak. Terutama saat berada di tikungan, karena apabila mengerem mendadak dan membanting setir ke kanan atau ke kiri secara spontan maka bisa membuat mobil kehilangan keseimbangan dan bisa terguling. 12. Cara Menyetir Mobil Matic di Lampu Merah Memang ada baiknya menggunakan satu kaki untuk menginjak pedal gas dan rem demi keamanan. Lalu bagaimana cara menyetir mobil matic saat berada di lampu merah ? Saran kami adalah menggunakan transmisi mode N Netral dengan bantuan Parking Brake saat berhenti sekitar 60 detik atau lebih. Hal ini bertujuan agar kaki tidak pegal menginjak rem dan untuk menjaga agar mobil tidak maju secara tiba-tiba. Jangan lupa menurunkan atau menonaktifkan Parking Brake saat mobil akan jalan. Namun apabila berhenti di lampu merah kurang dari 30 detik lebih baik terus menginjak pedal rem tanpa perlu mengganti transmisi dari D Drive ke N Netral agar mobil bisa langsung jalan saat pedal rem di lepas. 13. Cara Menyetir Mobil Matic Saat Mundur Apabila ingin memundurkan mobil matic, masbro harus memindahkan tuas persneling ke posisi R Reverse. Jangan lupa untuk menginjak rem kaki terlebih dahulu sampai kendaraan berhenti total, kemudian masbro tinggal memindahkan gigi ke posisi R dan tinggal mengatur gas secara perlahan. Apabila pedal gas tidak diinjak, maka mobil akan mundur secara otomatis jadi jangan lupa untuk menginjak rem saat ingin mundur. 14. Cara Aman Parkir Mobil Matic Setiap orang memiliki keahlian parkir berbeda-beda. Bagi yang sudah mahir pasti memiliki feeling yang pas untuk memposisikan mobil sesuai lokasi parkir. Nah saat parkir menggunakan mobil matic lebih baik biarkan mobil maju atau mundur secara otomatis ketika menggunakan posisi D atau R tanpa perlu menekan pedal gas agar konsentrasi kita hanya tertuju pada area parkir dan pedal rem untuk menghentikan mobil. 15. Tips Saat Meningkalkan Mobil Setelah mendapatkan posisi parkir yang pas, tentu masbro akan meningkatkan kendaraan diparkiran. Sebelum mematikan mesin pastikan posisi tuas pada mode P dan jangan lupa mengaktifkan parking brake. Sebelum itu jangan lupa menginjak pedal rem sampai mobil dalam keadaan berhenti total. Setelah itu tarik parking brake atau rem tangan sampai full, lalu tinggal memindahkan tuas persneling dari “D” ke “P”. Apabila semua cara menyetir mobil matic tersebut dilakukan, selanjutnya tinggal cabut kunci dan keluar dari mobil. Cara menyetir mobil matic di atas bisa menjadi panduan untuk mengemudikan mobil matic secara benar dan aman. Namun sering kali beberapa orang asal-asalan dalam mengendarai mobil matic sehingga berakibat kerusakan pada beberapa komponen transmisi matic yang otomatis membutuhkan biaya perbaikan hingga jutaan. Nah untuk menghindari hal tersebut, lebih baik masbro mengikuti tips-tips cara menyentir mobil matic berikut ini 16. Gunakan Parking Brake Saat berhenti dalam waktu lama. Masbro harus langsung memindahkan tuas transmisi ke Posisi P Parkir, dan jangan lupa menarik rem tangan atau Parking Brake saat parkir meski tuas transmisi pada posisi P agar transmisi tidak bekerja terlalu ekstra dalam menahkan mobil, terutama saat parkir di medan yang menurun. 17. Pakai Mode Transmisi Yang Sesuai Sering kali pengguna mobil matic salah menggunakan transmisi seperti saat melewati jalanan tanjakan atau turunan curam. Masbro harus menyesuaikan mode transmisi sesuai dengan medan yang dilalui agar tenaga tidak ngempos dan bensin tidak boros. 18. Jangan Gunakan Mode N Saat Di Turunan Kami yakin banyak orang yang menggunakan mode N Netral saat melewati jalanan menurun dengan tujuan untuk menghemat bahan bakar. Namun nyatanya cara menyetir mobil matic tersebut sangat salah, karena lebih baik memposisikan tuas ke D atau L saat berada diturunan. 19. Jangan Pindahkan Tuas Dari “D” ke “R” Sebelum Mobil Berhenti Tips cara menyetir mobil matic selanjutnya adalah jangan memindahkan tuas dari D ke R saat mobil belum berhenti. Apabila hal ini dilakukan secara terus menerus maka nantinya bisa merusak komponen transmisi. Komponen yang rusak tentu harus diganti. Nah apabila hal ini terjadi, maka masbro harus menyiapkan uang sangat banyak untuk overhaul transmisi yang biasanya membutuhkan biaya berkisar mulai 3 Jutaan sampai 20 Jutaan tergantung dari kerusakan komponen yang harus diganti. 20. Tips Merawat Mobil Matic Setelah mengetahui cara menyetir mobil matic dengan baik dan benar. Sekarang giliran kita membahas mengenai cara merawatan transmisi mobil matic. Yah, setiap komponen mobil memang butuh perawatan agar memiliki masa pakai yang lama dan tidak cepat rusak. Caranya adalah dengan selalu melakukan service secara berkala untuk mengecek setiap bagian mesin, terutama pada bagian transmisi. Mobil matic juga membutuhkan pelumus khusus untuk melumasi bagian transmisi. Biasanya digantik secara berkala setiap km dan maksimal hingga km. Masbro jangan asal memilih oli transmisi, karena harus disesuaikan dengan jenis mobil. Ada baiknya mengikuti rekomendasi produsen mobil dalam memilih oli transmisi agar kekentalannya sesuai dengan standar yang ditentukan setiap pabrikan. Nah itulah informasi mengenai cara menyetir mobil matic yang bisa masbro jadikan panduan saat belajar mengendarai motor matic. Apabila mengikuti tips-tips otomotif di atas, kami yakin masbro akan langsung jago. Namun jika masih ragu belajar sendiri, maka ada baiknya masbro menggunakan jasa kursus stir mobil agar mendapatkan ilmu menyetir mobil matic dari yang sudah berpengalaman dan terlihat secara profesional. 0VgeCh.
  • wiujh5j2ri.pages.dev/121
  • wiujh5j2ri.pages.dev/220
  • wiujh5j2ri.pages.dev/41
  • wiujh5j2ri.pages.dev/232
  • wiujh5j2ri.pages.dev/409
  • wiujh5j2ri.pages.dev/132
  • wiujh5j2ri.pages.dev/269
  • wiujh5j2ri.pages.dev/145

    • cara menyetir mobil matic agya